在汽車行業(yè),鋁合金的應(yīng)用非常廣泛,但組裝車身面板或發(fā)動(dòng)機(jī)部件的焊接技術(shù)無法用鋁合金。是因?yàn)楹附舆^程中對(duì)鋁合金加熱時(shí),鋁合金的分子結(jié)構(gòu)會(huì)造成其組成元素鋁、鋅、鎂和銅等的不均勻流動(dòng),導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。目前發(fā)明了一種焊接鋁合金(AA 7075),解決了這一問題。
鋁合金(AA7075)
7075指的是7系鋁合金中的一種常用的合金,比較常見的鋁合金中強(qiáng)度最好的就是7075合金,普遍用在CNC切削制造的零部件,適合飛機(jī)構(gòu)架及高強(qiáng)度配件。
1:特點(diǎn)
1.高強(qiáng)度可熱處理合金。
2.良好機(jī)械性能。
3.可使用性好。
4.易于加工,耐磨性好。
5.T7351狀態(tài)增強(qiáng)了抗腐蝕斷裂性6.用于高壓結(jié)構(gòu)零件的高強(qiáng)度材料。
2:用途
AA7075的強(qiáng)度很高、質(zhì)量很輕,有助于提高載具的燃料或電池效率。因此,它常作為制造飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼的材料使用,但機(jī)身和機(jī)翼材料通常由螺栓或鉚釘連接,不會(huì)采用焊接方式。此外,AA 7075還被用于智能手機(jī)框架和攀巖鉤等不涉及焊接工藝的產(chǎn)品制造。
3:研發(fā)
《自然通訊》載文稱,美國加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)工程師們研究出了這種焊接鋁合金(AA 7075)的方法。將碳化鈦納米顆粒注入AA7075的焊絲中,然后用納米增強(qiáng)的焊絲作為連接件之間的填充材料。使用這種新方法,研究人員制造出了抗拉強(qiáng)度高達(dá)392兆帕的焊接接頭。
7075這種鋁合金的出現(xiàn),也只是可能會(huì)應(yīng)用在汽車或自行車批量制造中,因?yàn)檫@只是一個(gè)簡(jiǎn)單地改變。后期發(fā)展還需要我們共同努力。
聲明:本文轉(zhuǎn)載自工業(yè)鋁加工,版權(quán)歸原作者所有
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